液壓系統的效率首要取決于液壓泵的容積效率,當容積效率下降到72%時,就需求進行慣例維修,改換軸承和老化的密封件,要改換或修復超出共同間隙的磨擦副,使其功能獲得恢復。
本文以直軸斜盤式柱塞泵為主,引見其運用及維修辦法。
1液壓泵的供油方式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵自身帶有補油分泵向液壓泵進油口供應壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油才能很強,無需外力供油。
*氣壓供油的液壓油箱,在每次啟念頭器后,必需等液壓漬箱到達運用氣壓后,才干操作機械。如液壓油箱的氣壓缺乏時就擔任機械,會對液壓泵內的與滑鞭形成拉脫景象,出會形成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵,運用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵反省1-2次,反省液壓泵運轉聲響能否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵崩潰反省,反省葉輪邊緣能否有刮傷景象,內齒輪泵間隙能否過大。
關于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要堅持足夠數目的液壓油。液壓油的潔凈度越高,液壓泵的運用壽命越長。
2液壓泵用軸承
柱塞泵最主要的部件是軸承,假如軸承呈現游隙,則不克不及包管液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,還也會毀壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的運用壽命。據液壓泵制造廠供應的材料,軸承的均勻運用壽命為10000h,超越此值就需求改換新口。
拆開下來的軸承,沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發現滾柱外表有劃痕或變色,就必需改換。
在改換軸承時,應留意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,最好購置原廠家,原規格的產物,假如改換另一種品牌,應討教對軸承有經歷的人員查表對調,目標是堅持軸承的精度品級和載荷容量。
3三對磨擦副反省與修復
3.1柱塞桿與缸體孔
表1為柱塞泵零件的改換規范(拜見圖1),當表中所列的各類間隙超差時,可按下述辦法修復:
(1)缸體鑲裝銅套的,可以采用改換銅套的辦法修復。起首把一組柱塞桿處徑修整到一致尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體裝置銅套的三種辦法:
(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱辦法要求銅外衣外徑外表有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。
(2)熔燒連系方法的缸體與銅套,修復辦法如下:
(a)采用研磨棒,手工或機械辦法研磨修復缸孔;(b)采用座標鏜床,從新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔。