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    液壓柱塞泵-超大排量雙向變量出世了。!

    作者:管理員 發布:2012年6月15日 瀏覽次數: 2050
    中航力源液壓股份有限公司經由三年艱辛攻關,比來終于成功研制出超大排量雙向變量液壓柱塞泵,并經過科技部組織的課題驗收。該超大排量液壓泵的研制成功,處理了液壓動力驅動系統中心部件設計和制造等共性要害技能,不只填補了我國盾構大排量液壓泵研制技能的空白,并且可替代進口液壓泵為主機配套使用,知足了我國根底設備建立和國防工程對全斷面地道掘進機等嚴重配備制造的急迫需求。
    2007年下半年,針對我國根底建立工程對全斷面地道掘進機等嚴重配備制造中液壓驅動系統配套設備研制的急迫需求,中航力源液壓承當了國度863方案“土壓均衡盾構大排量液壓泵”項目標研制攻關。該液壓泵為盾構刀盤驅動系統供應動力源,在掘進切削進程中需求包管底層中的土壓均衡,以防止形成塌方等變亂,因此項目產物必需功率大,轉變局限寬,具有靈敏的節制功用,應對地層下的分歧工況和能夠呈現的突發事情。盾構液壓泵理論排量是中航力源液壓現有產物中最大的液壓泵馬達排量的3倍,并且超出了我國現行規范局限,研制難度史無前例。
    為此,中航力源液壓與浙江大學協作,采用液壓驅動的變排量泵控馬達系統和變轉速泵控馬達系統,對伺服節制的雙向變量液壓泵,在高轉速工況下支撐構造的均載均衡、雙向變量構造設計及動態不變性和活絡性調理進行了理論研討和實行驗證。為了包管項目產物在重載和惡劣工況下的牢靠性和任務壽命,展開了摩擦副構造設計,以及摩擦資料配對實行研討;在配流副、柱塞副和滑靴副的設計和資料配對等方面的研討獲得了打破,有用應對大功率惹起系統過熱、效率低下的難題。在產物研制進程中,中航力源液壓的科研技能人員鼎力進行技能立異,處理了超大排量液壓泵的鍛造、精細加工、裝配和實驗等工藝技能難題;霸占了機構復雜的殼體、傳動主軸、摩擦盤擺架、后蓋等大型精細零件的加工和高頻氮化非凡熱處置等多項要害技能,然后包管了項目產物在重載和惡劣工況下的牢靠性及任務壽命。
    經由廠校結合的三年艱辛攻關,中航力源液壓成功研制出4臺樣機。經科技部高技能研討開展中間在貴陽市組織驗收專家組,以現場驗收方法于本年5月13日順暢經過了《課題義務合同書》規則的各項目標審核,并獲得了驗收專家組的高度評價。驗收專家組以為:中航力源液壓接納廠校協作方法研制的超大排量液壓泵在轉子支撐構造設計,變量節制伺服閥及其節制,大尺寸復雜殼體鍛造,摩擦副非延續多型面雙合金全體澆注工藝等要害技能方面獲得自立常識產權技能(獲創造專利4項),功能目標到達了課題義務書的要求,填補了我國在這一范疇的技能空白,為國民經濟開展做出了凸起奉獻。
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